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〔自由時報記者李靚慧／台北報導〕經濟部預計砸下4億元，將補助節能家電，包括能源效率1或2級瓦斯爐、瓦斯熱水器﹔同時也將補助高效率馬達，對已進入產業旺季的家電業而言，無異是個天大的好消息，家電業者預期，今年第2、第3季營收，可望有顯著的成長。

今年第1季受到景氣不佳、市場買氣低迷的影響，家電業者的營收大多大幅衰退，但第2季之後，4月份營收衰退幅度已減少，以聲寶（1604）為例，4月單月與前4月營收，均較去年同期衰退約7%；大同（2371）4月營收88.96億元，較去年同期僅衰退2.35%；東元（1504）則是少數家電業者中，前4月合併營收成長的公司，4月營收47.69億元，較去年同期增28.84%，較3月更增加6.26%。

家電業者指出，近幾年油、電價格持續上漲，推廣節能家電已是全球趨勢，家電業者今年均主打節能家電，已逐漸獲得消費者認同，在政府決定進行節能家電補助後，對於提升節能家電的銷售，將更有正面的助益。

除了節能家電補助利多外，家電業者第2季在大電視、節能概念的冰箱、冷氣、電風扇的銷售表現，預期都可望在氣溫走高的帶動下，能有顯著的成長。

行政院近日內將公布短期提振刺激消費方案，據傳將有汰換汽機車的補助。不過經濟部今天（21號）表示，補助的範圍僅限於大眾交通工具，包括巴士和計程車，但是在財源和法規的考量下，不包括個人使用的汽機車。

這幾天傳出行政院推出的刺激消費方案，將以現金補貼或貨物稅減免，刺激民眾換購節能家電和老舊汽機車汰舊換新。不過經濟部次長梁國新二十一號明確表示，刺激消費的補助範圍暫時不考慮個人汽機車，只限於巴士和計程車等大眾運輸業的車輛。

經濟部次長梁國新：『目前在汽車跟機車的補助的部分，因為牽涉比較廣，也還沒有相關的預算，另外也可能涉及到修改依些規定，所以目前的方向是暫不考慮。』

至於節能家電補助，梁國新表示，經濟部還在討論中，很快就會對外說明

高雄市有一對老夫婦，年紀加起來有156歲，他們平日會撿拾資源回收來增加收入，沒想到今年年初，他們在一間住宅前，搬走一台沒在使用的冰箱，屋主以為遭小偷，於是報警處理，後來警方發現這對老夫婦並不是企圖偷竊，只是回收的行為讓他們差點變成小偷，警方網開一面最後並沒有移送法辦，只賠償被害人部份損失。

推著推車的老夫婦，上頭放著一台破舊電視，他們在傍晚的時候走在街頭，東張西望似乎在找什麼東西，終於發現了路邊住宅前，竟然有台沒在使用的冰箱，於是年紀高達78歲的夫妻倆，一前一後的推著推車，將冰箱搬在推車上，拿去變賣，只是，老夫婦自以為是要資源回收的冰箱，其實並不是別人丟棄不要的。

屋主原以為是小偷偷走的，經過警方追查，才發現對象竟是這對年紀加起來有156歲的老夫婦，由於他們犯後態度良好，加上年紀大也沒有任何前科，單純的是撿拾資源回收來增加收入，不過只賣了500元，卻是要賠償被害人3000元，換取移送法辦的教訓，雖然老人家知道路邊的東西不能隨便亂撿了，但卻也顯示出在社會底層生活的民眾，為了討生活的無奈。(記者陳凱茂高雄市報導)

藥品怕熱，都放在冰箱比較好？臺北市藥師公會郭莉娜藥師表示，除非醫師指示或藥品使用須知上載有特殊指示，一般藥品均不必放冰箱儲存。

一般液劑或稱懸浮劑如胃乳、感冒或咳嗽藥水等，在室溫下保存即可，不宜冷藏；否則易產生沉澱及不易搖勻，影響人體吸收。

保存藥品最重要的原則就是：避光：避濕、避熱；藥品最好存放在乾燥、陰涼的環境，如抽屜；不可存放在浴室，以免藥品受濕氣破壞，也最好避免放在廚房，以免溫度過高使藥品變質。

郭藥師也表示，需要冷藏的藥品，通常會在藥袋上標示需冷藏或請放於2~8度C。

夏季用電高峰即將來臨，台北市產發局今年特別挑選TOP 10「節能家電產品」，在六月到七月間，與特約店家合作，推出門市巡迴促銷，產發局表示，節能家電平均約可以省電百分之二十到二十五左右，如果家裡的家電陸續汰換為節能產品，以一家四口為例，每個月約可以節省至少三百元電費。(林麗玉報導)

台北市產發局公共事業科長科長章宗慶說，6月夏季電價就要實施，加上10月電費又要第2波調漲，民眾如何節能省荷包，為了推廣民眾選用節能產品，台北市產發局從97年開始推廣節能產品至今，節能產品累積銷售量已經達到40萬件，節電達1.6億度，而今年北市府再度與9家以上特約商家合作、約300間門市，會在六月、七月推廣期間，推出指定TOP10節能產品，省最大優惠，科長章宗慶說，節能效率分為一到五級，如果以平均節能家電節電20%-25%計算，一家四口之家，每個月用電400度，每個月可以節省100度電

，約可以省下300元的電費。不過節能家電的價格，動輒比一般家電貴好幾成，科長表示，節能家電的價格的確比較貴，以燈泡約一年回本，不過其他大小家電，大約需要好幾年才能回本，為了推廣節能家電，特約店家也推出優惠方案吸引消費者，另外民眾六、七月份購買節能家電，將發票登錄節能資訊網，就可以參加抽獎，消費金額超過五千元，還可以抽價值兩萬七千元的LG洗衣機、兩萬五千多元的冰箱大獎。

【台灣醒報記者尹曉春綜合報導】隨著國際油價持續飆高、經濟連番衰退，汽車工業似乎也走到非轉型不可的十字路口。如今，低排碳、高效能的車款已成為各家車廠試圖發展的主軸。尤其加上日趨成熟的「輔助駕駛」技術，未來汽車將因應大環境的需求進入下一波汽車革命。英國《經濟學人》即指出，未來汽車將沿著乾淨、安全與自動駕駛的道路繼續奔馳。

近年雖然已開發國家的汽車銷售持續疲軟，但以中國為首的新興市場卻逐漸壯大。為了順應新市場逐漸抬頭的環保意識與嚴格制定的法規，各家車廠無不致力發展各種替代能源汽車。因此，多家車廠鴨子滑水般的，使油電混和車、天然氣汽車與氫氧車等替代能源車款的概念車紛紛出籠、彼此較勁。

不適合長途駕駛

純電動車其實已推出多時，但目前依然叫好不叫座，乃肇因於電動車不適合長途駕駛，也不符合經濟效益，若沒有國家強力鼓勵政策，實難以普及。以發展興盛的挪威為例，路透社曾報導，挪威看似成功的電動車市場，背後是每台車每年消耗8,200美金（約台幣24萬）的補助津貼，若不是有豐富的石油與天然氣資源實難以支撐。中國也以5-6萬人民幣高額補助，但成效極差。

此外，依各國發電方式不同，電動車也會產生不同程度的汙染與碳排放，且在製造過程中，純電動車產生的碳排放量也較多。雖然如此，只要這些困難能夠一一克服，電動車未來仍有許多發展可能。

自動駕駛時興

另一方面，日益成熟的「輔助駕駛」技術，也替未來汽車提供難以想像的可能性。隨著倒車雷達、號誌辨認、自動煞車與保持安全距離等功能相繼被開發出來，自動駕駛的汽車彷彿從電影走入現實。

事實上，連同Google在內等各大企業早已投入自動駕駛的研發。據了解，Google的自動駕駛汽車總測試里程數已超過50萬公里。其共同創辦人謝爾蓋布林便曾大膽預測「自動駕駛的汽車可以在5年內開始販售」。

許多人非常看好電腦駕駛的效率與安全性。畢竟電腦不會在行駛途中講電話或玩手機，也不會疲倦。此外，歸功於高超的電子計算能力，自動駕駛汽車不單能以更省油的方式煞車或加速，甚至可以提前判斷各種可能的意外。

面對已然成熟的自動駕駛技術，或許需要跟上科技的將是人們的心態與政府的法規。電腦出錯或肇事了該如何究責？法律如何規範自動駕駛？甚至駕駛者是否願意讓出方向盤，讓電腦替自己開車等問題都將隨之而來。

儘管科技經常在解決與製造問題中前進，但幻想成為現實總是令人期盼，未來汽車如何讓人驚艷，值得拭目以待。

圖說：高速行駛的汽車，將進行下一波汽車革命。（photo by moyanbrenn in flickr）